«Плановые встречи с личным составом очень важны. Люди находятся в ротациях по пять месяцев, и не могут оперативно следить за всеми изменениями, которые происходят в компании. На вертолеты устанавливается новое оборудования, вводятся в силу новые приказы, принимаются документы. Благодаря ежемесячным собраниям, сотрудники ИАС будут постоянно в курсе нововведений», - отметил Тарас Ферлей.
В ходе разбора были подведены итоги работы ИАС за прошедший месяц. Среди них:
1. Подготовлен пакет документов и начата работа по установке радиовысотомеров A-037 на десяти вертолетах компании. 2. Начата установка системы раннего предупреждения столкновения с землей на 17 вертолетах, которые базируются в Северном Судане, ДР Конго, Южном Судане, Уганде и в Украине. 3. Проведена сертификация оперативной точки в Энтэбе (Уганда). В настоящее время оформляются документы по допущению этой станции к линейному и базовому техническому обслуживанию.
|
Также в ходе встречи были разобраны отказы авиационной техники за прошедший месяц. «Анализ причин отказов очень важен для повышения качества работы инженерно-авиационной службы. Это почти такая же учеба личного состава, как и на занятиях, ведь во время такого анализа мы даем практически рекомендации по недопущению отказов авиационной техники в будущем», - отметил вр.и.о. заместителя директора ИАС по производству - начальник отдела эксплуатации Василий Мищенко.
На разборе обсуждался вопрос и о повышении квалификации инженерно-технического состава. Руководство службы пояснило, какие знания должны быть у личного состава и где ими можно овладеть. «На данный момент пять сотрудников авиакомпании проходят обучение в сертифицированном учебном заведении для поднятия своего уровня. Также два специалиста по АиРЭО пошли обучение по доработке блоков радиовысотомера A-037. Теперь они осуществлять эти доработки в местах базирования вертолетов авиакомпании», - подчеркнул Василий Мищенко. |
В конце собрания руководство ИАС поставило основные задачи на май месяц. Кроме выполнения производственных задач, в следующем месяце инженерно-авиационная служба впервые в истории авиакомпании планирует провести обучение восьми инженеров ИАС для выполнения регулировочных работ на авиационных двигателях.